فنر لول جلو کوپا COUPA T210
نظر گرفتن جابجایی جرم ناشی از شتاب جانبی، هدف اصلی فنر لول جلو کوپا COUPA T210 ایجاد نیروی کافی برای مقاومت در برابر اثرات گشتاور غلتکی با ایجاد سفتی غلتک در هر محور است. مهم است این موضوع تقویت شود که سفتی فنر لول جلو کوپا COUPA T210 بر انتقال وزن کل در اطراف شاسی تأثیر نمی گذارد. با این حال، نسبت کل سفتی رول ارائه شده توسط فنرها و میلگردهای ضد رول در هر محور بر توزیع انتقال وزن جانبی بین جلو و عقب خودرو تأثیر می گذارد و نسبت سفتی بین محورهای جلو و عقب به عنوان توزیع بار جانبی شناخته می شود و این بر بار چرخ ها تأثیر می گذارد. با افزایش شتاب جانبی، اکسل با فنر لول جلو کوپا COUPA T210 سفت انرژی بیشتری به لاستیک ها وارد می کند و آنها ابتدا به حالت اشباع می رسند.
فنر لول جلو کوپا COUPA T210
نظر گرفتن جابجایی جرم ناشی از شتاب جانبی، هدف اصلی فنر لول جلو کوپا COUPA T210 ایجاد نیروی کافی برای مقاومت در برابر اثرات گشتاور غلتکی با ایجاد سفتی غلتک در هر محور است. مهم است این موضوع تقویت شود که سفتی فنر لول جلو کوپا COUPA T210 بر انتقال وزن کل در اطراف شاسی تأثیر نمی گذارد. با این حال، نسبت کل سفتی رول ارائه شده توسط فنرها و میلگردهای ضد رول در هر محور بر توزیع انتقال وزن جانبی بین جلو و عقب خودرو تأثیر می گذارد و نسبت سفتی بین محورهای جلو و عقب به عنوان توزیع بار جانبی شناخته می شود و این بر بار چرخ ها تأثیر می گذارد. با افزایش شتاب جانبی، اکسل با فنر لول جلو کوپا COUPA T210 سفت انرژی بیشتری به لاستیک ها وارد می کند و آنها ابتدا به حالت اشباع می رسند.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.